Ecco il pezzo forte: il carter dell'alternatore. Con la rimozione di rotore e statore, posso ridure drasticamente gli ingombri laterali, aumentando finalmente la luce a terra.
E poi il piccolo tappo per chiudere il buco del sensore del contagiri.
Ah già, perchè non ve l'ho detto: la strumentazione originale è finita in uno scatolone, e il nuovo (minuscolo) cockpit non avrà bisogno di questo sensore per leggere i giri.
Ovviamente non mi svelo nulla, e vi lascio con la curiosità.. :-P
Ovviamente non mi svelo nulla, e vi lascio con la curiosità.. :-P
Alla prossima !!


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