Come di consueto, ad ogni "step" evolutivo segue sempre un collaudo in pista, per verificare la bontà e l'efficacia degli interventi effettuati. Scenario di questo test è stato l'autodromo di Franciacorta, vicino Brescia. A rendere ancora più completo e probante questo test è il trasferimento casa-autodromo effettuato direttamente in moto e non con furgone (per via di indisponibilità dello Scudo che mi ha accompagnato nella scorsa trasferta in pista), così da verificare non solo le (si suppone accresciute) qualità in circuito del CBR ma anche se e quanto le sue doti di passista siano state inficiate dall'elaborazione in chiave sportiva. La moto ha mantenuto la stessa facilità e comodità, anzi la sella è ancora più confortevole. Gli unici nei sono costituiti dal diminuito spazio in lunghezza per via dell'ingombro dello scalino del codone (assente in configurazione originale per via del lungo sellone di serie) e dall'accresciuto tasso di vibrazioni su mani e...
I lavori della premiata ditta "Dr. Ergal Garage"