Prima di Ferragosto, durante un bel giro Ponale-Val di Ledro, ho avuto dei problemi con la trasmissione: 2 dei 4 bulloni della corona si sono allentati, creando un disallineamento che ha portato la catena a grattare sul carter, fino a limare le teste dei bulloni di fissaggio. Smontando il carter ho pensato di dare un'occhiata al motore per cercare di capire il perchè di un comportamento a volte "intermittente", ed ho trovato il disco magnetico del PAS rotto in tre pezzi Questa corona magnetica serve alla centralina per riconoscere, attraverso un pick-up (visibile nella prossima foto), la pedalata del ciclista così da attivare il motore. La discontinuità magnetica era sicuramente la causa dell'intermittenza dell'assistenza. Ecco il pick-up: Quelli di Mobilità Elettrica (http://www.mobilitaelettrica.it) mi hano fornito un nuovo disco PAS. Questo è l'assieme dell'albero col disco nuovo Mentre aspettavo il ricambio ho provato anche a incol...
I lavori della premiata ditta "Dr. Ergal Garage"