Meccanica & follia

Un inaspettato (e graditissimo !!!) regalo di nozze mi svolta completamente la serata... Ecco quindi che mi metto all'opera per montare questa meraviglia sull'SV (e poi la girerò di volta in volta sul SUN in occasione delle pistate) La frenata adesso è davvero di qualità: un bel tono alla leva e potenza quanto serve. Certo, si sente ancora, nelle staccate cattive, un certo calo di mordente, ma non dipende tanto dalla pompa quanto dalla scarsa qualità delle pinze di serie. A breve, suppongo, arriveranno altre modifiche... :-)

Poca roba, oggi, ma di sostanza. Carbonio, nobile, corsaiola e leggerissima fibra di carbonio. La prima cosa è stata, dopo un test per vedere l'efficacia o meno del de-snorkeling all'airbox, ottimizzare un poco i movimenti dell'aria e delle onde sonore nella zona davanti alla bocca dell'airbox. Nel primo test (de-snorkel ma senza alcuna paratia), la zona appena dietro al cannotto, quella dove va a respirare lo snorkel, restava aperta; era evidentissimo un potente rimbombo, che faceva entrare in risonanza tutto il ventre del serbatoio. Ho pensato allora di creare un piccolo flap che isolasse questa zona, in modo che la bocca dell'airbox comunicasse solo con la zona davanti a sè, verso l'apertura praticata innalzando il serbatoio coni due spessori. A tal proposito, o aumentato quest'apertura sostituendo gli spessori da 5mm (in alluminio) con due boccole in teflon da 15mm. Ecco qua il flap... ... ed ecco il risultato finale Dal primo test, risult...