Primo degli interventi del Super Uccello Nero (da qui in avanti "SUN"), mirato essenzialmente ad affinare il setup ciclistico, riservando al motore solo interventi di dettaglio.
Installazione Monoammortizzatore FG FQT11
Quest'unità, oltre ad avere un rendimento idraulico decisamente superiore all'originale, permette una completa regolazione in tutte le sue funzioni, compresa quella dell'interasse; aumentandolo di circa 2mm ho potuto innalzare il retrotreno della moto, caricando maggiormente l'avantreno e aumentando di molto la luce a terra; ricordo che 2mm sull'interasse del mono corrispondo a circa 16mm all'asse ruota. L'aumento è stato talmente rilevante che il cavalletto centrale interferiva con il braccio inferiore della catena di trasmissione, mentre il cavalletto laterale risulta ora così corto da necessitare uno spessore sotto il piedino per far sì che la moto non si inclini troppo.
Asportazione sistema PAIR e bypass vent olio
In origine avevo pensato di lasciare il cortocircuito delle due prese del PAIR, ma poi ho pensato di eliminare anche tutto il valvolame all'interno del coperchio punterie (tanto adesso è inutilizzato) e installare due piccoli coperchi dedicati, realizzati in Ergal 7075T6
Installazione dischi a margherita Alth FLS32500
Aldilà del lieve vantaggio in termini di peso (e quindi di masse giroscopiche) che portano in dote, assicurano un miglior mordente e un feeling alla leva decisamente migliore, senza contare il superiore rendimento in condizioni gravose come quelle della pista
SUN "Step 0"
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